Cuestiones generales
El viaje del año 2013 es el octavo realizado a Marruecos, aunque desde el anterior han transcurrido 6 años.
Marruecos sigue conservando, con pocas alteraciones, lo que atrae de él: cultura, gastronomía, paisajes y su gente. Y es de los pocos que sigue conservando un buen número de artesanos.
Sigue siendo un país muy seguro, incluso para mujeres, aunque éstas es mejor que vayan vestidas de manera discreta (especialmente piernas y pecho) por la represión sexual y la imagen de la mujer propia de la religión musulmana. No pasa nada que los hombres vistan pantalón corto pero, en general, a los árabes eso les resulta algo ridículo. De todos modos, en las grandes ciudades turísticas la población está acostumbrada a todo lo que en las ciudades occidentales es normal.
Hay muy poco peligro de robo y menos con violencia, aunque hay que tener mas cuidado de bolsillos y bolsos en aglomeraciones (zocos, etc.) sobre todo en ciudades más turísticas.
Siguen siendo inevitables las personas que quieren hacer de guías o intermediarios de tiendas y en algunas ocasiones pueden llegar a ser demasiado insistentes. Es cuestión de paciencia y de encontrar trucos para evitarlos. Es una cuestión personal si en algunos casos se acepta un guía. Además de la actitud de cada uno dependerá de las circunstancias. Que los guías no te lleven a ninguna tienda es casi imposible de evitar porque en ellas les dan un porcentaje y aunque te lo prometan te llevarán a una o mas. En cualquier caso, por complicada que sea una medina o un palmeral es posible moverse por cuenta propia, sin guía, preguntando a los autóctonos (mejor a un tendero o a una persona mayor).
En general, no se debe dar dinero a los niños para no cambiarles la mentalidad, además de que rápidamente aparecerán un montón más de niños a pedir. Sólo si han hecho de guías o en circunstancias especiales se les puede dar algún regalo.
Los marroquíes son, por lo general, muy honrados y nobles pero son grandes comerciantes. En las tiendas comenzarán por precios más altos (incluso el doble) para que regatees. Si no se regatea es problema del turista. Aunque a veces resulte pesado regatear puede tener su gracia, si se tiene paciencia y tiempo. Hemos observado en este último viaje que muchos comerciantes de zonas muy turísticas se enfadan pronto si no consiguen el precio que querían, cosa que antes no solía ocurrir.
En Pascua y el resto del año, excepto primavera y verano, en muchas zonas puede hacer mucho frío e incluso nevar. Pueden estar cerradas las carreteras en el centro del país. En general, el clima es más o menos como en España.
Existen “muchos” Marruecos con características muy diferentes y casi todas merecen mucho la pena. La parte noreste (hacia Argelia) es menos interesante y en algunas ciudades del norte en la actualidad hay mafias y mucho paro y puede haber una sensación de mas tensión (aunque no de peligro).
Marruecos sigue siendo uno de los países donde menos utilidad tienen las tarjetas de crédito a no ser en tiendas y hoteles de lujo. Pero hay cajeros automáticos por todos sitios.
El acceso a Internet está muy extendido y es muy barato (máximo de 10 Dh la hora). Aunque algunos hoteles tienen wifi no es tan frecuente como en otros países.
Transporte
El transporte público está bastante bien, tanto el tren como el autobús y los llamados grand taxi (casi todos Mercedes). Todos estos medios son bastante baratos y con precios similares. El tren y el autobús son cómodos, aunque en algunas zonas tienen pocos servicios diarios.
Los grand taxis suelen ofrecer más destinos y servicios y salen en cuanto se llena (6 pasajeros). La ventaja del grand taxi es su mayor rapidez y que va directo al destino, pero es más incomodo que el autobús o el tren.
Hay dos grandes compañías de autobuses: CTM (gubernamental) y Supratours (asociado al tren), además de compañías privadas.
En las ciudades funcionan los petit taxis que también son baratos y casi siempre con taxímetro (comprobarlo al subir o apalabrar el precio).
Los grand taxis suelen ofrecer más destinos y servicios y salen en cuanto se llena (6 pasajeros). La ventaja del grand taxi es su mayor rapidez y que va directo al destino, pero es más incomodo que el autobús o el tren.
Hay dos grandes compañías de autobuses: CTM (gubernamental) y Supratours (asociado al tren), además de compañías privadas.
En las ciudades funcionan los petit taxis que también son baratos y casi siempre con taxímetro (comprobarlo al subir o apalabrar el precio).
Los precios de alquiler de coches son similares a los de España. Las carreteras, en general, están en buen estado, aunque a veces algo estrechas. Solo hay que tener en cuenta en salirse un poco al arcén si viene un vehículo de frente pues éste posiblemente no se apartará. No hay ningún problema de suministro de gasolina. No es necesario 4x4 (además de muy antiecológico) si no se quiere ir a sitios remotos (y en este caso posiblemente sea mejor contratar uno con conductor). Si hay tiempo y ganas pasar a Marruecos con coche propio no es caro, aunque es mejor no pasar desde Ceuta o Melilla pues son fronteras muy congestionadas y con mal rollo. De este modo se tendrá una autonomía total para poder parar tantas veces como suele hacer falta en Marruecos para admirar paisajes y pequeñas localidades, que no se podrían ver con transporte público.
Comida y alojamiento
Los alimentos son muy naturales, con poca o ninguna química y tiene platos exquisitos, aunque en restaurantes baratos normalmente solo ofrecerán ensaladas, tajines y pinchos (para la exportación si les exigen utilizar productos químicos). Aunque en algunos lugares es posible beber cerveza o vino, sale caro. Los desayunos en los hoteles suelen ser caros y no muy allá. Si es posible es mejor desayunar en alguna pastelería que tenga mesas. El yogurt natural (raib) es delicioso. Como en otros países, las comidas en restaurantes han subido bastante de precio respecto a hace unos años.
Los alojamientos han mejorado bastante en limpieza y calidad, aunque también han experimentado una subida de precios. A veces hay que pedir papel higiénico, toallas y jabón. Las dos primeras cosas las suelen dar pero el jabón muchas veces no lo dan, por lo que conviene llevar.
Información para viajar
Casi ninguna guía en español está actualizada y suelen ser muy superficiales. Sin embargo, hay varias páginas web (ver más adelante) que ofrecen una buena información para viajar por libre. La guía Lonely Planet de Marruecos es francamente mala, por el estilo y tono que utiliza para las descripciones y por las grandes lagunas (poca información de los autobuses Supratour, deja sin nombrar muchos lugares interesantes, en este caso del sur), además de la propaganda descarada que hace de algunas agencias, hoteles o restaurantes.
Cuando ir
Las mejores épocas son: de abril a junio y de septiembre a octubre. En el desierto los mejores meses son: octubre a diciembre y enero a febrero. En Pascua y en invierno puede hacer bastante frio, sobre todo en la parte central.
Las mejores épocas son: de abril a junio y de septiembre a octubre. En el desierto los mejores meses son: octubre a diciembre y enero a febrero. En Pascua y en invierno puede hacer bastante frio, sobre todo en la parte central.
Direcciones útiles, mapas y publicaciones
Páginas web
Web de Roger Mimó: http://www.rogermimo.com/index.html Todo un clásico
Viajar por Marruecos http://viajarpormarruecos.blogspot.com.es/ Interesante
Narinant.cat http://www.narinant.cat/marroc.html
Blogs sobre Marruecos http://www.viajeuniversal.com/maroc/maroc/blogsmarruecos.htm
Tinghironline.com (portal de Tinerhir y del Todra): http://www.tinghironline.com/es-index.htm
Ksar El Khorbat-Tinejdad): http://www.elkhorbat.com/es.presentacion.htm
Marruecos. Las mil kasbahs: http://www.turismomarruecos.com/oferta/viajes/kasbahs/set.html
Transporte:
Empresa CTM de autobuses www.ctm.ma
ONCF (tren y buses Supratours) http://oncf.ma/
Mapas
Carte routiere Maroc (1/1.500.000): General
Marruecos. Mundi-mapa Plaza & Janés (con planos ciudades)
MIMÓ, R.; ESCOFET JOVÉ, J.M. (2009). La ruta de las mil casbas. Mapa cultural del sur de Marruecos (Escala 1: 400.000). Barcelona, Ed. Piolet
Toubkal. Alto Atlas. Marruecos (Escala 1: 40.000). Barcelona, Ed. Piolet
(muy aconsejable)
Publicaciones
Marruecos. Puerta de Oriente. Altaïr, nº 18 (1995), pp. 33-77
Marruecos. La puerta del sur. Altaïr, nº 9 (2001) (monográfico
En el sur de Marruecos. La tierra del pueblo berebér. Altaïr, nº 40 (2006) (monográfico)
DICKINSON, M. Cuatro Mohammeds y sus mulas. A través del Alto Atlas. En: Cleare, J. Trekking. Descubre caminando los lugares más hermosos del planeta. 2ª ed., Barcelona, Integral, (1993), pp. 55-68
SORIANO ALFARO, VICENT. Arquitectura de tierra en el sur de Marruecos. El oasis de Skoura. Valencia, Fundación Caja de Arquitectos, 2006
Precios y presupuesto
El nivel de vida de los marroquíes ha subido y los precios de algunos capítulos han aumentado, especialmente la comida.
Algunos precios de referencia:
Un té: 6-10 Dh
Habitación doble con baño en hotel económico-medio (precio medio: 200-300 Dh
Desayuno (por persona): 10 Dh (en hotel: 25-30 Dh)
Comida (por persona, en restaurante): 45-60 Dh
Excursiones en taxi (desde el Khorbat-Tinejad): Garganta del Todra 600 Dh; Aghbalou 600 Dh; Todra-Gheris 1000 Dh; Gheris 500 Dh
Transporte aeropuerto-Marrakech: bus 30 Dh p.p.(cada 30 minutos, de 6.15 a 21.15 h) y taxi entre 60-100 Dh
Presupuesto
(1 € = 10.80 Dh)
Vuelo Ryanair Valencia-Marrakech-Valencia (2 personas): 143.96 €
Transporte interurbano y aeropuerto (por persona): 840 Dh (78 €)
Taxi Garganta Dades: 300 Dh (28 €)
Taxi Gargantas Todra-Gheris (desde Tinerhir hasta Tinedjad): 1000 Dh (92.5 €)
Excursión desierto (Zagora a Erg Chigaga, 2 días/1 noche, por persona): 800 Dh (74 €)
Hotel económico-medio, con baño privado (media): 332.5 Dh (31 €)
Alquiler coche (4 días, incluida gasolina y extra devolución, recogida en Ouarzazate y devolución en Zagora): 2095 Dh (194 €)
No hay comentarios:
Publicar un comentario